Slipform paver for paving concrete slabs, particularly suitable for use on motorways or airports. The paver can be equipped with dowel bar inserter (DBI), tie bar inserter (TBI) and finishing equipment.
Preparations for paving dual-layer concrete: The bottom-layer paver – an SP 1500 – needs extremely little space for turning.
Während am „alten“ Flughafen Schönefeld noch Flugzeuge starten und landen, stellen die Einbauzüge von Wirtgen rund 2 km weiter südlich die Betonflächen in den südlichen Rollbahnsystemen Taxiway A und B mit unterschiedlichen Arbeitsbreiten bis zu 15 m her. Der Einbau erfolgt zwischen stehenden Schalungen mit Sinusprofil.
Comprising three separate units, the bottom-layer paver, the top-layer paver and the TCM texture curing machine, the SP 1500 slipform paver is a true all-rounder for placing two-layer concrete slabs up to 15.25 m.
Brochure: Slipform paver SP 1500
Technical specification: Slipform paver SP 1500 / SP 1500 L